Агляд і ўстаноўка сумкі-бак Suzuki V-Strom 1000 ABS

Магчыма, гэта таго варта, бо сумка ідэальна змяшчаецца на матацыкле і мацуецца да кальцавога замка ў верхняй частцы паліўнага бака, так што няма чаго падрапаць бак.
Вам трэба будзе замовіць 3 розныя дэталі, каб сабраць поўную сумку для бака;гэта я выявіў толькі пасля таго, як была дастаўлена сумка на бак, неабходных мантажных дэталяў няма (гл. інструкцыі на сумцы на бак у блогу V-Strom 1000 ABS).
У дадатак да самой сумкі на бак, якая называецца Suzuki Ring Lock Tank Bag (частка 990D0-04600-000; 249,95 долараў), вам таксама спатрэбіцца мацаванне на кальцы (частка 990D0-04100; 52,95 долараў).ЗША) і адаптар для мацавання з кольцам (частка 990D0).– 04610;$56,95).
У залежнасці ад дастаўкі, вы можаце зэканоміць некалькі долараў, купіўшы кальцо бака SW-Motech за 39,99 долараў.
Затым вы можаце набыць сумку для паліўнага бака Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, якая даступная ў розных формах і памерах (Twisted Throttle з'яўляецца афіляваным прадаўцом webBikeWorld).
На самай справе сумка для аксесуараў Suzuki і зашпількі, як кажуць, вырабляюцца SW-Motech.
Мая самая вялікая скарга на сістэму сумак-бакаў Suzuki заключаецца ў тым, што ўладальнік павінен прасвідраваць дно сумкі-бака, каб усталяваць перахадную пласціну, якая зашчоўкваецца на заліўным кольцы.
Suzuki павінна рабіць гэта на заводзе, перш за ўсё таму, што для той цаны, якую яны спаганяюць, гэта павінен быць просты працэс.
Вы сапраўды хочаце купіць мяшок з бензабакам за 250 долараў і спачатку прасвідраваць у ім некалькі дзірак?
Я знайшоў інструкцыі даволі расплывістымі, што з'яўляецца маёй другой скаргай.Мне спатрэбілася шмат часу, каб зразумець усё гэта, і на самой справе ёсць 3 наборы інструкцый, па адным для кожнай часткі, што ўскладняе задачу.
Не дапамагае і тое, што ў інструкцыях да кольца і адаптара на баку паказаны чарцяжы ў інструкцыях да сумкі для бака.
Але цяпер, калі я зрабіў усю цяжкую мазгавую працу, вы можаце выкарыстоўваць гэты падрабязны агляд webBikeWorld у якасці спасылкі, праўда?!
Вось падказка: пасля многіх урокаў «я ж казаў табе», якія я засвоіў на цяжкім шляху, самае важнае, што вы можаце зрабіць, гэта павольна і ўважліва некалькі разоў прачытаць інструкцыі, пакуль вы цалкам іх не зразумееце.
Раскладзеце ўсе інструменты, усе часткі і абсталяванне і азнаёмцеся з гайкамі і нітамі.Затым зрабіце тэставы запуск ўсёй праграмы перад запускам.
Паверце мне, як толькі вы знойдзеце нешта адрознае ад таго, што вы першапачаткова думалі або меркавалі, дадатковы час і намаганні таго вартыя.
Гэта фота інструкцыі.Калі вы пстрыкніце тэкставую спасылку ў полі інструкцый, вы можаце праглядзець большыя асобныя фатаграфіі кожнай інструкцыі, якія паказваюць неабходныя часткі, абсталяванне і інструменты.Пад фатаграфіяй таксама ёсць спасылка на чарцёж .pdf, які выдатна ілюструе зборку, г.зн.
Вам спатрэбіцца крыжовая адвёртка №1 (я выкарыстоўваю выдатную адвёртку Wiha Micro-Finish (агляд)) і шасцігранныя ключы на ​​3 мм і 4 мм (я выкарыстоўваю шасцігранны ключ Craftsman з Т-вобразнай ручкай (агляд)).
Вам таксама спатрэбіцца метрычная шкала (лінейка), электрычная або акумулятарная дрыль і свердзел 8,5 мм або яго стары школьны эквівалент 21/64, які ўсяго на 0,2 мм меншы.
Калі ласка, звярніце ўвагу, што сумкі EVO брэнда Bags Connection з такім жа метадам закрыцця пастаўляюцца са свердзелам 8,5 мм.
Сумка для паліўнага бака Suzuki V-Strom 1000 ABS - жаданае дадатак да грузападымальнасці мадэлі Adventure.
Сістэма мацавання сумкі на баку Quick Lock працуе добра і прадухіляе трэнне сумкі аб фарбу.Здымаецца даволі лёгка, але прасцей усталёўваецца на стопорное кольца.
Першапачатковы працэс усталявання быў больш складаным, чым павінен быў быць, але кожны, хто валодае элементарнымі механічнымі навыкамі і некаторымі інструментамі, павінен справіцца з гэтым.Не забывайце: уважліва чытайце інструкцыю і не спяшайцеся!
Ад JP (чэрвень 2014 г.): «Я ўсталяваў сумку на бак у версіі SW-Motech EXACT на свой Suzuki GSX1250FA і абмяняў яе на свой Suzuki DL650 V-Strom 2004 года.Цана мяне таксама адпудзіла, але мне спадабаўся дызайн, таму я націснуў на курок.
Я таксама знайшоў час, каб усталяваць прыладу, вымераючы яе двойчы, тройчы, чатыры разы, пяць разоў... перш чым, нарэшце, прасвідраваць (!) сваю новую сумку.У рэшце рэшт, яно таго каштавала.
Мне падабаецца хуткая налада і дэмантаж, тое, як ён застаецца неафарбаваным, і тое, як гэта дазваляе мне выкарыстоўваць свой iPhone 5S у якасці навігацыйнай прылады.
Я купіў трымальнік для аксесуараў, які можа трымаць мой тэлефон або прыладу GPS, і ён працаваў выдатна.Я таксама ўжо купіў на чорта некалькі сотняў даляраў, скрынку карт, прымацаваную да сумкі з картамі дарог.добрыя вынікі.
Так што з поўным запасам у мяне пад рукой тэлефон, навігацыя, сілкаванне тэлефона і карты ў гэтай вельмі практычнай сумцы з паліўным бакам.Дарагая, але вельмі функцыянальная і простая ў выкарыстанні ўстаноўка.
О, мой раменьчык быў на месцы ў маёй версіі SW-Motech, і ён прыгожа зашчоўкнуўся ў руцэ ў пакоі.Калі вы можаце дазволіць сабе манету, гэта годнае дадатак да матацыкла.»
Мы далучыліся да асобных партнёрскіх праграм, якія дазволяць нам размяшчаць рэкламу на вэб-сайце асобных прадаўцоў матацыклаў і звязаных з імі рознічных гандляроў.
WBW дае суб'ектыўныя меркаванні і інфармацыю аб унікальных матацыклетных прадуктах, якія цяжка знайсці.Нашы агляды практычныя, падрабязныя і непрадузятыя.


Час публікацыі: 07 лістапада 2022 г